CCOO denuncia la precarización de la seguridad del personal de reparto de Correos Ourense
CCOO Ourense, sindicato mayoritario en Correos, denuncia la intención de la empresa postal pública de obligar al personal de reparto a pie a utilizar patinetes eléctricos con un carro incorporado. Este dispositivo, considerado legalmente como un vehículo de movilidad personal (VMP), debe circular por la calzada junto con el resto del tráfico rodado, lo que advierten supone un riesgo significativo de accidentes graves e incluso mortales para los trabajadores.
El sindicato critica la decisión de la empresa y de sus directivos, a quienes acusa de precarizar las condiciones laborales y comprometer la seguridad del personal. Además, señalan que esta medida se impone ignorando el rechazo unánime de todas las organizaciones sindicales presentes en Correos.
Desde CCOO recuerdan que ninguna empresa postal pública europea emplea VMP para las tareas de reparto a pie debido a su peligrosidad y baja eficacia. Los únicos usuarios de estos vehículos, explican, son algunos repartidores de plataformas de riders, un colectivo que, según recuerda el sindicato, enfrenta graves problemas de precariedad laboral. También advierten que ya lograron paralizar un intento anterior de implantar estos vehículos en Correos durante la presidencia de Juan Manuel Serrano, y lamentan que el actual presidente, Pedro Saura, haya decidido seguir adelante con la medida, “contra toda lógica ignore los argumentos preventivos y de seguridad para imponer su uso, buscando publicitar una falsa imagen de modernidad”.
Además, CCOO denuncia que la empresa no compensará a los trabajadores con el complemento de peligrosidad que sí reciben aquellos que utilizan motocicletas o vehículos de cuatro ruedas para el reparto. Actualmente, Correos cuenta con casi 14.000 vehículos de dos y cuatro ruedas, la mayoría ecológicos y diseñados para circular con seguridad por la calzada. En contraste, el “carro asistido” híbrido que se pretende implantar añade un carro sobrecargado al patinete, dificultando su manejo y aumentando el peligro.
Las cifras, señalan, avalan esta preocupación, ya que en España, los accidentes con VMP que causan daños a sus conductores aumentaron un 23 % el año pasado, con 396 siniestros, 240 heridos y 14 fallecidos. Además, desde 2020, este tipo de accidentes ha crecido más de un 400 %, superando incluso a los de ciclomotores.
Ante esta situación, CCOO exige a la dirección de Correos la paralización inmediata de la implantación de estos vehículos y el abandono definitivo de la idea. El sindicato advierte que, en caso de producirse algún accidente grave, denunciará penalmente a quienes hayan impulsado esta medida.