El BNG celebra la decisión de la Xunta de aumentar el transporte a la comarca de Celanova y a la Baixa Limia
El grupo provincial del BNG en la Diputación de Ourense se muestra satisfecho por la decisión de la Xunta de Galicia, que accede a rectificar y adoptar medidas “que van en la dirección de mejorar la conectividad en transporte público entre las comarcas de Celanova y la Baixa Limia con la ciudad de Ourense y entre ellas”. Un paso que, según señalan desde el BNG, responde a las demandas que el nacionalismo viene formulando en los últimos meses tanto en el ámbito institucional como en la calle.
En este sentido, los nacionalistas recuerdan que en diciembre de 2024 el grupo provincial del BNG presentó una moción en la Diputación de Ourense en la que se alertaba de la situación de aislamiento que sufrían estas comarcas, y se reclamaban medidas concretas y urgentes para garantizar un servicio público de transporte digno, funcional y adaptado a las necesidades de la ciudadanía, tanto en lo que respecta a horarios como a frecuencias y conexiones.
Además de la acción institucional, el BNG destaca el trabajo desarrollado desde la organización juvenil Galiza Nova, que durante más de un mes llevó a cabo una intensa campaña de recogida de firmas en los ayuntamientos afectados y trasladó directamente sus demandas a la Xunta de Galicia. La campaña contribuyó a visibilizar una problemática que, durante años, fue ignorada, señalan desde Galiza Nova.
“La situación que denunciamos tenía y tiene un fuerte impacto en la calidad de vida de la ciudadanía, que ve cómo acudir a una cita médica, estudiar o trabajar en Ourense es una odisea sin alternativa real al vehículo privado”, explican desde el BNG, y subrayan que la medida anunciada por la Xunta es positiva, pero insuficiente, ya que no aborda de manera integral los problemas estructurales del sistema de transporte público interurbano en estas comarcas.
Por todo ello, desde el BNG muestran su compromiso de seguir trabajando para que se atiendan todas las demandas formuladas, tanto desde la institución provincial como por los movimientos sociales y vecinales, con la vista puesta en un modelo de movilidad justo, sostenible y pensado para las personas, especialmente para la juventud y la población mayor, que son quienes más sufren esta carencia de servicios públicos básicos.