El radar de Rabo de Galo comienza a funcionar a pesar de las quejas de los vecinos

OurenseXa
Desde la Asociación Vecinal Rabo de Galo llevan tiempo advirtiendo de que la medida no es suficiente y exigen un radar de tramo
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Rabo de Galo, imagen de Google Maps
26 Feb 2025

El radar de Rabo de Galo, en la N-525, entró en funcionamiento esta semana. A partir de ahora, los conductores que circulen a más de 80 km/h serán multados, tras finalizar el período de avisos.

La instalación y puesta en funcionamiento de este radar fue anunciada a finales del año pasado a pesar de las críticas de los vecinos y vecinas de Rabo de Galo, que llevaban ya tiempo pidiendo un radar de tramo para evitar posibles accidentes en este punto, crítico para los residentes en esta localidad. En declaraciones a este medio, la presidenta de la Asociación Vecinal Rabo de Galo, Lorinda Fernández, expresaba su total rechazo a esta medida: "No nos parece bien. De hecho, estamos totalmente en desacuerdo. Pensamos que la medida tiene un afán recaudatorio, pero no soluciona nada. A nosotros no nos resuelve el problema. El radar está tan abajo que los coches siguen pasando a velocidades muy altas a la altura de Rabo de Galo. No es una solución. La gente reduce la velocidad, pero solo una vez pasado el acceso", señalaba.

La presidenta de la Asociación recuerda que la petición vecinal siempre fue colocar el radar antes de la curva o instalar un radar de tramo, ya que, explica, "tal y como está colocado, el problema sigue siendo el mismo, pero nadie tiene intención de colaborar". Denuncia que incluso se propuso hacer una salida más abajo pero que "todo son excusas". "A nosotros nos valdría tener una incorporación 100 metros más abajo. Lo que queremos es una solución porque el radar que han puesto no evita el problema, no sirve para nada más que para recaudar. Pero no nos escuchan. Al final, como hacen todos los políticos, esto se hizo a espaldas de la ciudadanía, pero les da igual. No les preocupa corregir el tráfico, solo recaudar".

La vecindad de Rabo de Galo presentó ya en 2023 una solicitud formal para poner una solución, pero, tal y como confirmaba la propia presidenta de la asociación, la respuesta llegó 10 días antes de colocar el radar, a finales de 2024.

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