Entra en vigor la supresión definitiva del servicio de la ORA en Ourense
La supresión del servicio de la ORA en Ourense entra en vigor el 1 de enero de 2026, después de años de anuncios por parte del alcalde, Gonzalo Pérez Jácome. La medida afectará directamente a la movilidad urbana y al empleo vinculado a esta actividad. A partir de ahora, no hay que pagar la zona azul, y los coches pueden permanecer estacionados durante tiempo ilimitado. La supresión se suma a la reciente puesta en marcha de la Zona de Bajas Emisiones, modificando sustancialmente la forma en la que a partir de ahora se circula por la ciudadad.
La supresión de la ORA, advierten desde la FGMAT-CIG, supondrá el cese de la actividad y el despido de todas las personas trabajadoras que dependían de él. Según denuncia la Federación de Traballadores de Mobilidade e Actividades Terciarias de la CIG en Ourense, esta suspensión se ha producido sin ofrecer ninguna alternativa laboral ni solución social para los afectados.
Además advierten sobre la vinculación contractual entre el servicio de la ORA y el servicio de grúa municipal, ambos gestionados por la empresa Doal mediante concesión. Esto genera incertidumbre sobre si la empresa seguirá recibiendo el canon de explotación pese a la desaparición del servicio de la ORA, lo que podría suponer un perjuicio económico para las arcas públicas y para el interés general.
Por otro lado, el alcalde de Ourense ha anunciado la construcción de nuevos aparcamientos subterráneos, una apuesta que para los representantes sindicales refleja un modelo de movilidad centrado en el vehículo privado, contrario a la eliminación de un servicio como la ORA y alejado de las demandas de una ciudad que necesita políticas sostenibles y servicios públicos de calidad.