La tercera edición del Salón del Vehículo Clásico se consolida como una cita imprescindible en el mundo del motor
Miles de visitantes se han acercado a Expourense a disfrutar de un viaje nostálgico a través de los 57 expositores de esta edición en el Salón del Vehículo Clásico a través de los cientos de coches expuestos de entre 1930 y 1995. La tercera edición de esta cita, que termina este domingo, ha vuelto a sorprender a los visitantes, aumentando no solo el número de expositores y coches expuestos, sino también la calidad y singularidad de los mismos.
La Policía Nacional repite una edición más con una exposición de sus vehículos clásicos a los que en esta ocasión se han sumado otras exposiciones cedidas por la Guardia Civil (con el mítico “Cuatro Latas” o el Land Rover, además de un 2CV) y las del Ministerio de Defensa del Gobierno de España con varias piezas como un Jeep Willys traídas desde su Museo en Torrejón de Ardoz.
En lo referente a coches singulares destaca la réplica del restaurador Juan Lumbreras del Jaguar D-Type ganador de Le Mans en 1956 (y años posteriores) o el Porsche 901 expuesto en Clásicos Ourense y que es una de las 82 unidades que se fabricaron en todo el Mundonen 1964 y de las pocas que todavía se conservan. Como es habitual, las miradas de los visitantes se centran también el mítico Alpinche de Reverter o en el Porsche Aurora de Nacho Casla.
Este salón se ha posicionado ya como un gran punto de encuentro para los aficionados a los vehículos clásicos de toda Galicia y también del Norte de Portugal y de comunidades como Asturias, Castilla y León o Madrid. Desde la jornada de ayer, fueron numerosos los visitantes que partieron con su clásico desde Puebla de Sanabria u Oviedo y fueron narrando su viaje a través de sus redes sociales. El parking de clásicos de particulares volvió a ser uno de los puntos fuertes de esta primera edición superando ya hoy sábado los 200 coches aparcados, cifra que se espera repetir o superar durante la jornada de mañana domingo.
Destaca además la presencia de una veintena de clubes de aficionados a marcas o modelos en concreto a nivel nacional (Club Lancia España, Alfa Romeo, American Cars, Seat 124 o Mercedes W123) que compartirán espacio con clubes gallegos o portugueses aficionados unidos por una marca o procedencia territorial (Escudería Ourense, Barreiristas de Galicia, Club Nipón o las escuderías de Clásicos de Condado-Paradanta; Ribeira Sacra; Arenteiro; Taboadela; O Irixo; Melgaço, Petín, etc.).