La Xunta actuará en 19 carreteras gallegas a su paso por 30 ayuntamientos gallegos

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En la provincia luguesa actuará en Lugo, Vilalba, Castro de Rei, Begonte y Outeiro de Rei, en en la ourensana en Maceda, Pereiro de Aguiar, San Cibrao das Viñas, Sandiás, Allariz, Taboadela, Ourense, Coles y Paderne de Allariz
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23 Jan 2026

La Consellería de Vivienda y Planificación de Infraestructuras viene de recibir un total de 32 ofertas de empresas para ejecutar las obras de renovación del firme en 19 carreteras de titularidad autonómica a su paso por 30 ayuntamientos de las cuatro provincias, licitadas por un presupuesto conjunto superior a los 10,6 millones de euros.

El objetivo es mejorar las características funcionales de las carreteras de la Xunta y seguridad vial en distintos tramos, para lo cual la Consellería de Vivienda y Planificación de Infraestructuras licitó, a través de la Agencia Gallega de Infraestructuras, las actuaciones en cuatro lotes distintos, uno por provincia.

Los trabajos consistirán en la rehabilitación superficial del firme de estas carreteras, con distintas actuaciones, restaurando las características del pavimento, adecuando sus necesidades funcionales y de durabilidad.

No que corresponde a la de Lugo, se recibieron siete ofertas de empresas para las actuaciones de refuerzo del firme centradas en las carreteras LU-021, LU-115 y LU-541, nos sus recorridos por los municipios de Lugo, Vilalba, Castro de Rei, Begonte y Outeiro de Rei.

En la provincia de Ourense, se presentaron seis empresas para ejecutar las obras del contrato de acondicionamiento del firme de las carreteras O-102, O-104, O-105, O-150, O-320 Y O-537, a su paso por los ayuntamientos de Maceda, Pereiro de Aguiar, San Cibrao das Viñas, Sandiás, Allariz, Taboadela, Ourense, Coles y Paderne de Allariz.

En concreto, en todas las intervenciones objeto de estos contratos se incluye la rehabilitación superficial del firme de estas carreteras, con actuaciones que incorporan la restauración o mejora de las características del pavimento, adecuando sus necesidades funcionales y de durabilidad segundo la tipología y necesidades de cada una de ellas.

Así, las obras incluirán la reparación de zonas de firme dañado mediante fresados localizados y reposición de una capa de firme; sellado de fisuras lineales con mezcla bituminosa, renovación y homogeneización de la rodadura.

A mayores, según las necesidades de las distintas vías autonómicas, se definen una serie de actuaciones complementarias necesarias para la correcta ejecución de los trabajos, como es la reposición de marcas viarias (líneas continuas y discontinuas, cebras, símbolos y resaltes) en los tramos donde se renueve la capa de rodaje y en los tramos donde la ya existente perdió sus prestaciones.

El departamento de Infraestructuras de la Xunta sigue trabajando y a apostar también por la mejora de las características de la red actual de carreteras de titularidad autonómica, suponiendo un menor coste de mantenimiento a largo plazo y una mejora de la seguridad vial.

El objetivo de la Consellería de Vivienda y Planificación de Infraestructuras es adjudicar estos contratos a lo largo del primero semestre del 2026, para ejecutarlas también en este año.

El departamento que dirige María M. Allegue alcanzará de nuevo el récord histórico en inversión en conservación de carreteras de la red autonómica en este año, con 71,6 millones de euros.

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