El Ayuntamiento de Ourense valora suspender la ORA en toda la ciudad a partir de enero

OurenseXa
El Ayuntamiento también valorará extender a otras zonas de la ciudad la prueba piloto de aparcamiento exprés gratuito cerca de colegios
Rúa Curros Enríquez, Ourense
26 Nov 2024

El estacionamiento de pago en la vía pública podría tener los días contados en el Ayuntamiento de Ourense. Dado que no existe la obligación de mantener vigente un contrato por un servicio ya expirado, el gobierno municipal estudia notificar a la empresa concesionaria que, a partir del 1 de enero de 2025, deje de ejecutar un contrato que considera "anticuado y caducado".

Posteriormente, una vez que se elabore el pliego de condiciones para licitar un nuevo contrato, se seguirán los procedimientos para llevar al pleno la supresión definitiva de la actual ordenanza de regulación de estacionamiento. “Es decir, que la suspensión sea definitiva o provisional dependerá de la mayoría plenaria”, explica el gobierno municipal, que advierte que, en caso de decidir no cancelar el sistema, “el nuevo contrato no estaría operativo hasta finales de 2025”. Sin embargo, subrayan: “Confiamos en que el pleno opte por su supresión”.

Las más de 1.000 plazas existentes hace más de 20 años se han reducido a las 750 actuales, debido principalmente a las peatonalizaciones y a la creación de zonas de carga y descarga. Esta cifra se reducirá aún más en el futuro con las nuevas calles de acceso restringido, como Arturo Pérez Serantes, el inicio de la avenida de Bos Aires y tramos de calles como Valle Inclán, Ramón Cabanillas o Bedoya, entre otras. También influirán las nuevas ampliaciones de zonas de carga y descarga, la instalación de bases para bicicletas eléctricas y puntos de recarga de vehículos, lo que situará el número de plazas ORA disponibles en las calles originales de la ciudad por debajo de las 500.

Además, según el criterio del alcalde, “el sistema ORA nace de un concepto erróneo de rotación que, de hecho, no se ejecuta. Es el momento de suprimir una mala idea para regular el aparcamiento”.

El Ayuntamiento también valorará extender a otras zonas de la ciudad la prueba piloto de aparcamiento exprés gratuito cerca de colegios, como la realizada en San Francisco. Por otro lado, en muchas zonas de carga y descarga, los residentes podrán aparcar por la noche.

 

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