Avante Ourense pide al Concello analizar la creación de una red de carriles bici conectada na cidade
Avante Ourense presentará un escrito ante el Concello para solicitar la elaboración de un estudio técnico de viabilidad que determine cómo podría implantarse en la ciudad una red de carriles bici continua, segura y conectada.
La formación considera que la planificación debería permitir enlazar los diferentes barrios de Ourense con centros educativos, zonas comerciales y equipamientos públicos, evitando que las infraestructuras destinadas a la bicicleta queden reducidas a tramos independientes sin conexión entre sí.
La propuesta pide que los servicios técnicos municipales analicen los posibles recorridos, las condiciones de seguridad vial, las características de las diferentes calles y el coste de las actuaciones. Avante Ourense también reclama que se estudie la integración de la futura red tanto con los carriles e infraestructuras ciclistas ya existentes como con la Zona de Bajas Emisiones (ZBE).
El estudio serviría, según la formación, para establecer prioridades y diseñar una implantación progresiva en función de las necesidades de los distintos barrios. La planificación debería tener en cuenta también la convivencia de la bicicleta con el transporte público y con la actividad comercial.
Avante Ourense considera igualmente necesario incorporar la participación de la ciudadanía y de las entidades vinculadas a la movilidad sostenible a lo largo del proceso, con el objetivo de que las futuras actuaciones respondan a las necesidades detectadas en la ciudad.
El responsable de la formación, Francisco Diéguez, defiende que el Concello debe abordar esta cuestión desde una perspectiva global. “No queremos carriles bici improvisados ni actuaciones aisladas. Queremos que el Concello estudie seriamente cómo construir una red que permita desplazarse en bicicleta de una punta a otra de la ciudad con seguridad”, señala.
La formación reclama además que el Gobierno municipal dé una respuesta expresa al escrito presentado e informe sobre las medidas que decida adoptar. Diéguez concluye que “Ourense no puede seguir dando la espalda a la movilidad sostenible. Pedimos al Concello que haga su trabajo: estudiar, planificar y ofrecer alternativas reales. Queremos una ciudad más segura, sostenible y conectada”.