El BNG plantea un metro ligero entre O Carballiño y Ourense para acabar con la discriminación ferroviaria de la comarca
El BNG ha anunciado que, tras las elecciones del 29 de noviembre, trasladará a Madrid la reivindicación histórica de dotar a la comarca de O Carballiño de un servicio de proximidad ferroviaria. La propuesta busca enlazar las principales localidades de la provincia de Ourense entre sí y con la capital, además de con los polos de actividad industrial, sanitaria y universitaria de la zona.
La candidata del partido, Noa Presas, ha señalado que, ante lo que considera falta de respuesta por parte de las formaciones estatales, el BNG se presenta como la opción capaz de vertebrar las distintas comarcas ourensanas, apostando por una movilidad más sostenible y por mejorar la conexión entre los núcleos de actividad económica y social del territorio.
Según explica la cabeza de lista nacionalista, el proyecto de este metro ligero lleva años paralizado por parte de las fuerzas políticas de ámbito estatal. Presas ha criticado que, a su juicio, los representantes elegidos en Ourense no han atendido suficientemente las demandas vecinales, incluso en momentos en los que, según denuncia, se producían recortes en los servicios ferroviarios por parte del Gobierno central.
Frente a ese escenario, la candidata defiende que esta convocatoria electoral supone una oportunidad para que la provincia logre, por primera vez, representación nacionalista en el Congreso de los Diputados. Presas sostiene que esa presencia serviría para impulsar la implantación de este servicio, denominado ‘metro ligero en superficie’, orientado a mejorar la movilidad sostenible y la interconexión entre los principales puntos de actividad del área metropolitana.
La dirigente del BNG ha precisado que la iniciativa —que según indica quedó bloqueada en su día con la implicación del Partido Popular y del Partido Socialista— contemplaría conectar O Carballiño con localidades y puntos como Santa Cruz, Quintela, Untes, O Pino, la Estación del Empalme, el Campus Universitario, el polígono industrial, San Francisco y la zona de la Residencia. Asimismo, el trazado permitiría la conexión con otros municipios como Ribadavia, Barra de Miño, Os Peares o Baños de Molgas.
Por su parte, el candidato del BNG a la alcaldía de O Carballiño, Manuel Chan, ha subrayado que tanto la población de este municipio como la del resto de la provincia merecen contar con un transporte público de calidad, con horarios y frecuencias ajustados a las necesidades reales de los vecinos. Chan ha afirmado que, con una representación fuerte del BNG en Madrid, O Carballiño podría disponer de un servicio de cercanías con trenes frecuentes y tiempos de trayecto competitivos.