El pleno de Barbadás aprueba por unanimidad instar al gobierno local a impulsar el transporte metropolitano
El pleno del Ayuntamiento de Barbadás, celebrado en la tarde del pasado 7 de septiembre, dio luz verde por unanimidad a una moción impulsada por el grupo municipal del BNG en la que se pide avanzar en la implantación del transporte metropolitano en la comarca de Ourense, un servicio del que se lleva hablando desde hace tiempo y que, según la formación, cuenta con una fuerte demanda vecinal, no solo en Barbadás sino también en el resto de municipios del entorno.
Durante el debate de la propuesta, el portavoz de la agrupación nacionalista defendió que este tipo de servicio resulta esencial para asegurar la movilidad de la ciudadanía, para permitir un mejor acceso a los servicios públicos y para impulsar un desarrollo económico y social más equilibrado en toda el área urbana y periurbana de la ciudad de Ourense. Asimismo, señaló que se trata de una demanda largamente sentida por la población y que, sin embargo, ha permanecido paralizada durante demasiado tiempo.
En su intervención, se recordó que en julio de 2024 se constituyó un Comité Técnico-Político encargado de trabajar en la puesta en marcha del transporte metropolitano, en el que participan la Diputación de Ourense, la Xunta de Galicia, el Ayuntamiento de Ourense y hasta quince administraciones locales del entorno, entre ellas la de Barbadás. Pese a que se celebraron distintas reuniones y se alcanzaron varios acuerdos entre las partes, desde el BNG denuncian que el proceso se encuentra actualmente estancado.
Ante esta situación, la formación explicó que viene reclamando de manera insistente ante las distintas instituciones implicadas la necesidad de retomar el ritmo de los trabajos y avanzar con determinación en la puesta en marcha del servicio, entendido este como un primer paso, ya que a su juicio queda todavía muy lejos de lo que supondría la creación de una verdadera área metropolitana de transportes.
La moción aprobada plantea también una mayor implicación del gobierno local en el impulso de la toma de decisiones necesarias para hacer realidad este servicio. En este sentido, se subrayó que un transporte de estas características debe contribuir a vertebrar el territorio, mejorar la conexión entre los distintos municipios, facilitar el acceso a los servicios públicos y ayudar a frenar las dinámicas de despoblación que afectan a las comarcas, por lo que resulta necesario avanzar de forma decidida hacia un modelo de movilidad metropolitana.
Por último, la propuesta aprobada también se pronuncia sobre la financiación del futuro servicio. El BNG instó al gobierno local a exigir que las actuaciones derivadas de la reorganización y el refuerzo del transporte público, así como la futura implantación y consolidación del transporte metropolitano, se financien con cargo a los presupuestos autonómicos, al entender que corresponde a la Administración autonómica la competencia en materia de transporte público interurbano, así como la responsabilidad de garantizar un sistema de movilidad público, accesible, eficiente y equilibrado en el conjunto del territorio.