Entra en vigor a supresión definitiva do servizo da ORA en Ourense
A supresión do servizo da ORA en Ourense entra en vigor o 1 de xaneiro de 2026, tras anos de anuncios por parte do alcalde, Gonzalo Pérez Jácome. Esta medida afectará directamente á mobilidade urbana e ao emprego relacionado con este servizo. A partir de agora, non será necesario pagar na zona azul, e os coches poderán permanecer estacionados durante tempo ilimitado. A supresión súmase á recente posta en marcha da Zona de Baixas Emisións, o que modifica substancialmente a forma na que se circula pola cidade.
Desde a FGMAT-CIG alertan de que a eliminación da ORA suporá o cesamento da actividade e o despedimento de todas as persoas traballadoras que dependían dela. Segundo denuncia a Federación de Traballadores de Mobilidade e Actividades Terciarias da CIG en Ourense, esta suspensión realizouse sen ofrecer ningunha alternativa laboral nin solución social para os afectados.
Ademais, alertan sobre a vinculación contractual entre o servizo da ORA e o servizo de grúa municipal, ambos xestionados pola empresa Doal mediante concesión. Isto xera incerteza sobre se a empresa seguirá recibindo o canon de explotación a pesar da desaparición do servizo da ORA, o que podería supoñer un prexuízo económico para as arcas públicas e para o interese xeral.
Por outra banda, o alcalde de Ourense anunciou a construción de novos aparcadoiros soterrados, unha aposta que para os representantes sindicais reflicte un modelo de mobilidade centrado no vehículo privado, contrario á eliminación dun servizo como a ORA e afastado das demandas dunha cidade que necesita políticas sostibles e servizos públicos de calidade.