O PP propón aumentar as prazas de aparcamento e crear unha rede de aparcadoiros disuasorios en Ourense
A candidata do Partido Popular á alcaldía de Ourense, Ana Méndez Gil, presentou un compromiso da súa formación para ampliar as prazas de aparcamento na cidade e pór en marcha unha rede de aparcadoiros disuasorios, no caso de que o PP acade o goberno municipal tras os comicios de maio de 2027.
Segundo sostén a candidata popular, esta proposta busca dar resposta ao que considera unha das queixas máis repetidas polos veciños no seu día a día: a crecente dificultade para atopar sitio onde estacionar. "Ourense necesita máis prazas de aparcamento e aparcadoiros disuasorios. É unha realidade que coñecemos de primeira man e que os veciños de todos os barrios nos trasladan", sinalou Méndez Gil.
A voceira popular afirmou, ademais, que a retirada da zona ORA sen que se implantasen alternativas suficientes estaría a ter un efecto negativo sobre a rotación dos vehículos nas prazas de superficie, o que ao seu xuízo complica o acceso ao centro da cidade. Segundo o seu argumento, ao eliminar ese tipo de ferramentas sen ofrecer substitutos, resulta previsible que os coches permanezan estacionados durante períodos máis longos, reducindo así as posibilidades de quen busca aparcar.
Ante este escenario, a candidata do PP avanzou que, de acadar o goberno local en 2027, a súa formación desenvolverá un plan para incrementar o número de prazas dispoñibles e habilitar aparcadoiros disuasorios nos principais accesos á cidade, de xeito que os condutores poidan deixar alí os seus vehículos e completar o traxecto ata o centro empregando o transporte público ou outras alternativas de mobilidade.
O Partido Popular vincula, ademais, o problema do aparcamento co funcionamento actual do transporte público municipal. Segundo defende a voceira, mentres o servizo de autobús non sexa percibido como puntual, fiable e útil, boa parte da cidadanía seguirá optando polo vehículo particular para os seus desprazamentos cotiáns. "Unha persoa non pode arriscarse a chegar tarde ao traballo porque non sabe se o autobús vai chegar a tempo. Tampouco pode acudir a unha cita médica ou ao hospital sen ter a certeza de que vai chegar cando debe", indicou.
Por iso, a candidata popular sostén que Ourense require unha política de mobilidade integral, que combine un maior número de prazas de estacionamento, aparcadoiros disuasorios e un servizo de transporte público eficaz, de xeito que os veciños dispoñan de opcións reais fronte ao uso do coche propio. "Non podemos pedirlles aos veciños que deixen o coche se non lles ofrecemos alternativas", remarcou.
Méndez Gil mencionou tamén que, entre as promesas electorais do actual rexedor, Gonzalo Pérez Jácome, figuraban a substitución da ORA por un sistema de Parking Express gratuíto durante a xornada laboral, así como a construción de aparcamentos de baixo custo en varios puntos da cidade, entre eles Ponte Canedo, a rúa Salvador Dalí, a zona de Peña Trevinca con Sainza, As Lagoas e o parque situado fronte ao Pavillón.
Finalmente, a candidata do PP afirmou que estas infraestruturas seguen sen materializarse malia ter sido anunciadas reiteradamente polo rexedor, e subliñou a vontade da súa formación de pasar dos anuncios á execución efectiva deste tipo de proxectos ao servizo dos veciños: "Jácome leva anos anunciando aparcadoiros disuasorios, o cal confirma que xa era unha necesidade, e seguimos esperando por eles. Nós non queremos facer anuncios: queremos construílos e poñelos ao servizo dos veciños".